Приехал клиент из другого сервиса к нам на Toyota Land Cruiser, 3л. Неправильная установка турбокомпрессора привела к повторному снятию и его ремонту. Нам пришлось заменить картридж турбины. Они использовали герметик там, где проходит масло, но это категорически запрещено, поскольку герметик в масле не растворяется! Будьте внимательны при выборе автосервиса и специалистов, чтобы не тратить своё время и деньги, и не навредить своему авто.

Клиент на Мерседес 2019г. решал - удалить сажевый фильтр раз и навсегда и закрыть с ним вопрос, или промыть до заводских настроек! В итоге, удалил и был разочарован. Из дорогого мерседеса евро-6 он сделал евро-2. Пожаловался, что сейчас невозможно ездить или оставить машину, не заглушив, т.к. запах в салоне невыносимый. Плюс удаление сажевого фильтра влечет за собой перепрошивку программы и кучу побочных явлений. У клиента еще 2 мерседеса, получив печальный опыт, привез нам 2 снятых сажевых фильтра на мойку.

Jaguar 2018г. с пробегом 42 000 км приехал на мойку сажевого фильтра. Сделали диагностику и сажевый был забит на 1711mbar. Мойка заняла более 6 часов. Результат: 15 mbar.

Клиент привез нам сажевый фильтр от Мерседес. Диагностика показала 95 mbar. Начали мыть и клиент сообщил, что пытался промыть его солярой, а она смешалась с маслом и сажей. В итоге мойка заняла больше 6 часов. Результат- промыли до 11 mbar. Многие до сих пор моют сажевые фильтры "в тазике" или в непроф.мойках, забивая сажу в одну сторону! Мы же промываем их под давлением и специальным щелочным порошком в моечной машине, вымывая сажу с обеих сторон.

Почистили впускной коллектор скорлупой грецкого ореха. Результат ДО и ПОСЛЕ вы можете оценить сами.

Мойка впускного коллектора. Результат ДО и ПОСЛЕ

347 mbar меняем на 12 mbar! За 2 часа сделали апгрейд сажевому фильтру из Ярославля: клиент привез фильтр, выпил кофе, посмотрел фильм и с чистым сажевым фильтром довольный уехал обратно. Когда увидел чек до мойки и после, был приятно удивлен.